主要产品:超纤皮革,超纤绒面革,海岛短纤维,超纤沙发皮革,超纤合成革,超纤基布,超纤汽车内饰革,超纤球革
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水性超纤绒面革面世,收到广大经销商的青睐

发布时间:2021年12月8日来源:山东世安超纤新材料有限公司 点击: 3081 次

在2014年中国柯桥国际纺织品面辅料展会上,公司首次推出的水性超纤绒无疑成了“香饽饽”。该产品因环保优势而被命名为“生态皮”,受到许多真皮经销商和面料商的青睐。

从市场现状看,虽然纯水性羊绒面料有皮感,但还停留在“麂皮绒面料”或被称有“有皮感的麂皮绒面料”阶段,只能说是半仿真,还没到替代真皮的程度。

“但水性超纤绒面料无论从外观、手感还是物性指标上,都有更强的仿真皮性,可直接替代真皮,这是它最大的突破,也是市场最认可的卖点。”梅盛实业董事长钱国春说。

据梅盛实业技术人员介绍,公司经过两年多时间研发,投入700多万元,才于去年10月份成功开发这款面料。该面料采用新颖极超细旦纤维,是公司技术人员经过创新设计,对常规规格的海岛丝内的40到60根不同旦尼尔数纤维进行优化排列,用多根纤维组合,然后进行开纤、磨毛、预缩及水性PU含浸处理而成,是具有高物性、高仿真性的皮绒面料。

钱国春介绍,该面料集海岛纤维和针织布的优点于一身,物性和仿皮效果好。其采用不同旦尼尔数的纤维混纺交织,经开纤、磨毛,将不同粗细的纤维三维结构缠结在一起,与真皮胶原纤维分布极为近似,不仅仿真性强,而且保留了针织布的顶破强力和撕裂强力出色的特点,悬垂感好,应用范围广。

其次,该面料绿色环保。一般的真皮和仿皮面料制作过程中要使用化学药剂、填充剂、替换剂等多种化学药剂,后期会产生大量废水,其中不乏六价铬、甲醛、DMF等有毒有害物质。不但造成环境污染,给环境处理带来高昂成本,而且,此类物质很容易在面料上残留,对人体造成危害。

“为了规避使用上述物质,我们在生产全过程都做出了努力。”钱国春如是说。比如,在开纤工序,采用环保的碱减量开纤工艺;在含浸工序,采用环境影响几乎为零的水性PU;染色时均使用环保染料,对手感更多采用机械方式来实现;在贴面、烫金等深加工时更注重使用环保原料,确保全程绿色环保和节水。

此外,“生态皮”规格丰富,在众多领域均可替代天然皮革制品,特别适合高档服装、汽车内装饰和高端家具等品类产品。据梅盛实业有限公司产品推广部李小强介绍,“生态皮”目前主要分两大规格:一种有弹,一种无弹。有弹的成分是10%水性PU、5%莱卡和85%海岛纤维;无弹的成分为10%水性纤维和90%海岛纤维。两大规格面料克重分别为180~450克/平方米,门幅138~153厘米,厚度0.35~0.8毫米。

“该面料克重不是太轻,海岛纤维天然成分高,很适合直接代替真皮制作高档男女服装。同时,48元/米的单价,让其具备了较高的产品附加值,市场需求量较大。”钱国春较为自豪地表示。目前,绍兴罗帝亚汽车用品、温州大观纺织、广州星邦皮具、广州白云捷径皮具等真皮经销商已纷纷下单订货。

众所周知,制革(真皮)企业加工过程要使用大量地表水,并会产生大量重金属废水,不仅大量浪费水资源,污水处理成本也很高昂。2013年以来,我国在进一步加强生态文明建设的同时,对制革、印染等重点排污企业也提出了前所未有的强控措施,制革企业在环境保护的重压下步履维艰,都在期盼一种轻污染或无污染的人工皮革的产生。

“在竞争严峻的大环境下,我们的首要任务是加快技术创新,让新产品、新技术迎合市场需求和环境要求,生产过程和最终产品的‘绿色环保’是梅盛始终追求的目标。”钱国春说道。

李小强经理也对记者说:“我们的水性羊绒及其衍生产品正是在这样的大环境下应运而生的。”他还介绍,最新的国家权威检测报告显示,梅盛实业研发的水性超纤绒面料在重金属含量、水洗稳定性、抗毛性等方面都符合国家标准。

据了解,早在2003年,梅盛实业就采用37岛、75D/105D海岛长纤维在喷气织机上开发出“麂皮绒”面料产品,但当时的面料克重偏轻,绒毛仿真感差,基本没有弹性,应用范围小,附加值也偏低。近几年来,梅盛实业一直在寻求应用新颖纤维及新的后整理工艺,想要在传统的机织面料上有较大突破,在面料的品质上也更胜一筹。

“在传统纺织品基础上做出上等皮感,我们是首创。柯桥轻纺城上,一位非常懂面料的土耳其设计师也非常看好这款面料,主动用它做了一套男装。”李小强对此很是自信。

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